随着最后一辆装载白云石的开顶柜车辆离开龙岗码头作业区，驶向三水西货场，标志着首批白云石水铁联运任务在龙岗码头顺利完成。为了改善运输流程，提高服务品质，加强与其他运输模式的协同合作，盈港公司龙岗码头全力推动水铁联运发展，搭建三水深入对接粤港澳大湾区的大通道。

盈港公司龙岗码头自开港以来，便有将散装货物改用集装箱运输以增加运输量的计划。2024年7月，广西的一家白云石企业苦苦寻找附近的码头进行水铁联运业务合作，盈港公司商务部积极与客户及三水西货场进行协商沟通，力求降低各环节的运输成本，为客户提供更为经济高效的物流解决方案。随着龙岗码头混合所有制改革项目的推进，2024年8月，中国外运华南公司进驻龙岗码头运营，龙岗码头与三水西货场的水铁联运业务得以顺利展开。盈港公司将以此次合作为契机，与佛山三水中外运货运港口有限公司共同推动龙岗码头内外贸一体化的建设与发展。

该码头地理位置优越，交通便利，紧邻珠江第二大水系北江主航道，靠近北江与绥江的汇流处，能够与沿海及内河各港口相连。北接广佛肇高速，南邻二广高速，通过陆江海联运及水铁联运，货物可直达珠江三角洲各区域，覆盖整个珠三角经济区。

据了解，此次白云石水铁联运，货物从广西武宣码头装船，水运至龙岗码头，再通过公路运输至三水西铁路货场，最终通过铁路运输至河源蓝口站。首批2118吨白云石运抵龙岗码头后，于8月3日发运了第一批货物，后续货物将陆续发出，预计该白云石项目一年的货源量将达到12万吨。

这是龙岗码头实施的首单水铁联运运输项目。为了确保货物运输的安全与时效，龙岗码头在码头堆场特别划分了作业区，提供充足的货物集散空间，并与铁路部门紧密配合，实现了快速的货物转运和物流协同。商务部全程跟踪服务，在确认白云石装船下水时间后，提前准备装卸资料，并与客户沟通配置好铁路吉箱和运输车辆，确保船舶到达龙岗码头后可以优先卸船。

佛山市三水盈港货运码头有限公司负责人表示，“这是我们港口发展历程中的一个重要里程碑，进一步提升了我们码头的综合服务能力和辐射范围，拓展了我们码头的揽货能力。我们将加强与铁路部门的沟通协作，共同打造一个高效、低成本、便捷的绿色通道。”

塑造开放新优势，增添发展新动能。龙岗码头将以此为契机，创新多式联运组织模式，加快技术装备升级，大力发展铁水联运的运输方式，推动物流降本增效取得新进展。